Hjulbolter og gjengestigning
Hjulbolter og hjulmuttere må passe både bilen og felgen. En betegnelse som M14×1,5 beskriver gjengediameter og gjengestigning, men riktig gjenge alene er ikke nok: setetype, lengde, gjengeinngrep og tiltrekkingsmoment må også være riktig.
Slik leser du M14×1,5
Bokstaven M viser at det er en metrisk gjenge. Tallet 14 er den nominelle gjengediameteren i millimeter, mens 1,5 er gjengestigningen - avstanden fra en gjenge til den neste. M14×1,5 og M14×1,25 har derfor samme nominelle diameter, men forskjellig gjengestigning og er ikke kompatible.
Det samme gjelder M12×1,5 og M12×1,25. En bolt eller mutter skal kunne skrus inn jevnt for hånd i riktig gjenge. Motstand tidlig i gjengene er et varselsignal; ikke bruk verktøy til å tvinge feil gjenge på plass.
| Betegnelse | Gjengediameter | Gjengestigning |
|---|---|---|
| M12×1,25 | 12 mm | 1,25 mm |
| M12×1,5 | 12 mm | 1,5 mm |
| M14×1,25 | 14 mm | 1,25 mm |
| M14×1,5 | 14 mm | 1,5 mm |
Hjulbolt eller hjulmutter?
Noen biler bruker hjulbolter som skrus gjennom felgen og direkte inn i navet. Andre har faste hjulstuds i navet og bruker hjulmuttere. Begge løsninger krever at gjenge, setetype og dimensjoner stemmer med bilen og felgen.
Når du bytter fra originalfelg til ettermarkedsfelg, kan festemateriellet endres selv om boltsirkelen er den samme. Derfor bør du ikke anta at originalbolter eller originalmuttere automatisk kan gjenbrukes.
Setetypen må passe felgen
Setet er flaten der bolten eller mutteren klemmer mot felgen. Vanlige løsninger er konisk sete og radius-/kulesete. De har forskjellig form og skal ikke blandes dersom felgen ikke er konstruert for det.
McGard oppgir for eksempel at hjulbolter må ha samme setetype som felgen, og skiller mellom cone seat og radius seat. En bolt med riktig M14×1,5-gjenge kan altså fortsatt være feil hvis setet ikke passer felgens bolthull.
| Setetype | Kjennetegn | Viktig |
|---|---|---|
| Konisk | Skrå anleggsflate | Vinkel og utforming må passe felgen |
| Radius / kule | Avrundet anleggsflate | Radiusen må passe felgens sete |
| Andre spesialløsninger | Kan bruke skive, skaft eller egen profil | Følg felgprodusentens spesifikasjon |
Lengde og gjengeinngrep er like viktig som gjengen
En hjulbolt som er for kort kan få for lite gjengeinngrep. En bolt som er for lang kan stikke for langt inn og komme i konflikt med komponenter bak navet. På biler med hjulstuds må mutteren på samme måte ha korrekt utforming og tilstrekkelig gjengeinngrep.
Det finnes ikke ett universelt boltmål som passer alle biler og felger. Bruk bilprodusentens og felg-/festemiddelprodusentens spesifikasjon for riktig lengde og gjengeinngrep, spesielt hvis du endrer felgtype eller bruker godkjente spacere.
Tiltrekkingsmoment og montering
Riktig festemateriell kan fortsatt monteres feil. Hjulbolter og muttere skal trekkes til med momentet som er spesifisert for bilen og den aktuelle felgløsningen. For lavt moment kan gi utilstrekkelig klemkraft, mens for høyt moment kan skade gjenger, festemateriell eller felg.
Start bolter eller muttere for hånd slik at du kjenner at gjengene går riktig. Trekk hjulet jevnt inn mot navet i kryssmønster og bruk kalibrert momentnøkkel til slutt. Dersom bil- eller felgprodusenten krever ettertrekking etter en viss kjørelengde, følger du den anvisningen.
Sjekkliste før du bestiller hjulbolter eller muttere
- Kontroller om bilen bruker hjulbolter eller hjulstuds med muttere.
- Finn korrekt gjengediameter og gjengestigning.
- Kontroller setetype mot den konkrete felgen.
- Kontroller boltens skaft-/gjengelengde og nødvendig gjengeinngrep.
- Kontroller at sekskant/nøkkeltype kan brukes i felgens bolthull.
- Bruk bil- og felgprodusentens spesifiserte tiltrekkingsmoment.
Kilder brukt i guiden
Vi bruker tekniske produsentkilder, fagkilder og offentlige veiledere der det er relevant. Kjøretøyspesifikke mål må likevel kontrolleres mot den konkrete bilen.
Om denne guiden
Guiden er skrevet for å forklare hjuldata på en praktisk måte. Bil- og felgvarianter kan avvike, så konkrete mål bør alltid kontrolleres mot bilen og dokumentasjonen før kjøp eller montering.
Kort forklart
Er M12×1,5 og M12×1,25 kompatible?
Nei. De har samme nominelle diameter, men forskjellig gjengestigning og skal ikke blandes.
Hva betyr M14×1,5?
M14 betyr metrisk gjenge med nominell diameter 14 mm, og 1,5 betyr 1,5 mm gjengestigning.
Kan jeg bruke originalbolter på ettermarkedsfelger?
Bare hvis gjenge, setetype, lengde og øvrige krav passer den konkrete felgen og bilen.
Er konisk sete og kulesete det samme?
Nei. De har forskjellig anleggsform. Festemateriellets sete må passe felgens bolthull.
Hvordan finner jeg riktig tiltrekkingsmoment?
Bruk bilprodusentens og eventuelt felgprodusentens spesifikasjon for akkurat bilen og hjuloppsettet.