Hvordan måle boltsirkel?

Før du måler: hva er det du skal finne?

PCD er diameteren på den tenkte sirkelen som går gjennom sentrum av alle bolthullene. Når du måler boltsirkel, er målet derfor ikke bolthullets diameter og heller ikke avstanden mellom tilfeldige hull. Du forsøker å finne diameteren på denne sirkelen.

Boltsirkel oppgis sammen med antall festepunkter. Måler du omtrent 112 mm på et nav med fem festepunkter, er mønsteret 5×112. Har navet fire festepunkter og målet er 100 mm, er det 4×100.

Slik måler du 4-, 6- og 8-bolts mønster

På et mønster med et partall festepunkter finnes det et hull som ligger rett overfor det du starter med. Mål fra sentrum av ett bolthull til sentrum av hullet på motsatt side. Denne avstanden er PCD-en.

Bruk helst skyvelære eller et annet presist måleverktøy. En vanlig linjal kan være nok til å skille åpenbart forskjellige mål, men små avvik blir lettere å lese feil.

Slik måler du 5-bolts mønster

Fem-bolts mønstre er vanskeligere fordi ingen to bolthull ligger 180 grader fra hverandre. En enkel senter-til-senter-måling mellom to hull er derfor ikke selve PCD-en.

En praktisk kontrollmetode er å måle fra sentrum av ett hull mot den tenkte ytterlinjen gjennom de to motsatte hullene. Metoden kan gi en god indikasjon, men små målefeil betyr mye fordi vanlige fem-bolts mønstre som 5×112 og 5×114,3 ligger nær hverandre.

For fem-bolts felger er en PCD-mal eller et kjøretøy-/felgspesifikt dataoppslag tryggere enn å gjette ut fra en grov linjalmåling. Tire Rack anbefaler også å bruke målingen som bekreftelse og slå opp mønsteret når det er mulig.

Måle på felgen eller på bilen?

Du kan i prinsippet måle både på felgens bolthull og på bilens nav, men tilgangen avgjør hva som er enklest. På en løs felg er det lett å komme til hullene. På bilen kan du kontrollere navet når hjulet er demontert og festepunktene er synlige.

Hvis felgen har avlange hull, flere PCD-mønstre eller bevegelige innsatser, er en enkel manuell måling mindre egnet. Da bør du identifisere felgens modell og bruke produsentens tekniske data.

Vanlige målefeil

• Å måle fra ytterkant til ytterkant på to hull og lese dette som PCD.
• Å måle mellom to nabohull på fem-bolts mønster og bruke avstanden direkte.
• Å forveksle bolthullets diameter med boltsirkelen.
• Å måle unøyaktig og runde til en kjent PCD uten å verifisere.
• Å finne riktig PCD og deretter anta at felgen passer uten å sjekke navdiameter, ET og øvrig passform.

Når bør du ikke stole på målingen alene?

En fysisk måling er nyttig når du skal identifisere en ukjent felg eller kontrollere data, men den sier ikke hvilken bil felgen er beregnet for. To felger kan ha samme PCD og likevel ha forskjellig center bore, ET, bredde, festesete og belastningskapasitet.

Bruk derfor målingen til å snevre inn alternativene. Før kjøp eller montering bør du kontrollere bilens konkrete generasjon og felgens komplette spesifikasjon.