Navringer og senterboring
En navring brukes på felger som er konstruert med et større senterhull enn bilens nav. Ringen reduserer felgens senterboring til riktig navdiameter og hjelper felgen med å ligge presist sentrert under montering. Den endrer ikke boltsirkel, ET eller andre fitment-mål.
Hva er forskjellen på navdiameter og senterboring?
Navdiameteren er diameteren på den sentrerende delen av bilens nav. Senterboringen, ofte kalt center bore eller CB, er hullet i midten av felgen. OZ Racing beskriver center bore som diameteren på senterhullet der bilens nav skal sitte.
På en direktepassende felg er senterboringen laget for det aktuelle navet. Mange ettermarkedsfelger har i stedet et større standardisert senterhull slik at samme felg kan brukes på flere biler ved hjelp av korrekt sentreringsring.
Slik leser du en navring på 72,6 -> 66,6 mm
Har felgen et senterhull på 72,6 mm og bilen et nav på 66,6 mm, trenger en felg som er konstruert for navring en ring med omtrent 72,6 mm yttermål og 66,6 mm innermål. Yttersiden passer i felgen, mens innsiden passer rundt navet.
Bytter du om på målene, eller velger en ring som bare er "nesten" riktig, vil ringen enten ikke passe eller ikke sentrere felgen korrekt. Bruk derfor de eksakte målene som felg- og bilspesifikasjonen krever.
| Del | Eksempel | Skal passe |
|---|---|---|
| Felgens senterboring | 72,6 mm | Navringens yttermål |
| Bilens navdiameter | 66,6 mm | Navringens innermål |
| Navring | 72,6 -> 66,6 mm | Mellom felg og nav |
Hva gjør navringen?
Tire Rack beskriver sentreringsringer som en løsning som reduserer felgens større senterhull slik at det passer bilens nav og hjelper felgen med å holdes presist sentrert mens festemateriellet trekkes til.
En korrekt sentrert felg reduserer risikoen for at hjulet monteres eksentrisk. Dersom en felg som skal bruke navring monteres uten riktig ring, kan det oppstå vibrasjoner eller problemer med sentreringen selv om boltsirkelen er riktig.
Navringen kan ikke gjøre feil felg riktig
- Den endrer ikke PCD eller antall bolthull.
- Den endrer ikke ET eller sporvidde.
- Den endrer ikke felgbredde eller diameter.
- Den endrer ikke hjulboltens gjenge, lengde eller setetype.
- Den gir ikke bremseklaring eller ekstra belastningskapasitet.
Er alle felger navsentrerte?
Nei. Tire Rack beskriver også lug-centric hjul, der konstruksjonen er laget for sentrering via festemateriellet og ikke krever sentreringsring. Slike løsninger forekommer blant annet på enkelte SUV- og pickup-applikasjoner.
Poenget er derfor ikke at alle felger med større senterhull skal ha ring, men at du skal følge felgens og bilens tiltenkte monteringsløsning. Er du usikker, bruk felgprodusentens fitmentdata eller få oppsettet kontrollert av et fagverksted.
Plast eller metall?
Navringer finnes i flere materialer, ofte plast eller metall. For vanlig bruk er korrekt dimensjon, passform, temperaturtålighet og at ringen er beregnet for felgen viktigere enn å velge materiale ut fra en generell regel.
Ringen skal sitte rent og plant uten skader eller smuss som hindrer felgen i å ligge an mot navflaten. Korrosjon og avleiringer på navet bør fjernes før montering i henhold til normal verkstedpraksis.
Sjekkliste før du bestiller navringer
- Finn bilens eksakte navdiameter.
- Finn felgens faktiske senterboring - ikke gjett ut fra bilmodellen felgen satt på tidligere.
- Kontroller at felgen er konstruert for bruk av sentreringsring.
- Velg korrekt ytterdiameter mot felgen og innerdiameter mot navet.
- Kontroller samtidig PCD, ET, felgbredde, festemateriell, dekk og bremseklaring.
- Bytt skadde, deformerte eller feil dimensjonerte ringer før montering.
Kilder brukt i guiden
Vi bruker tekniske produsentkilder, fagkilder og offentlige veiledere der det er relevant. Kjøretøyspesifikke mål må likevel kontrolleres mot den konkrete bilen.
Om denne guiden
Guiden er skrevet for å forklare hjuldata på en praktisk måte. Bil- og felgvarianter kan avvike, så konkrete mål bør alltid kontrolleres mot bilen og dokumentasjonen før kjøp eller montering.
Kort forklart
Hva gjør en navring?
Den reduserer felgens større senterhull til bilens navdiameter og hjelper en felg som er konstruert for navring med korrekt sentrering under montering.
Hva betyr 72,6 -> 66,6 mm?
72,6 mm er yttermålet mot felgens senterhull, mens 66,6 mm er innermålet mot bilens nav.
Kan en navring endre ET?
Nei. En vanlig sentreringsring endrer ikke innpress, felgbredde eller sporvidde.
Kan navring gjøre 5×114,3 om til 5×112?
Nei. Navringen påvirker bare senterhullet. Boltsirkelen må være riktig i utgangspunktet.
Trenger alle ettermarkedsfelger navring?
Nei. Noen er direktepassende, mens andre konstruksjoner er lug-centric. Følg felgprodusentens fitment- og monteringsdata.